Tá ár bhfoireann bródúil as ráthaíocht ama agus ráthaíocht táirgí a thairiscint do shástacht na gcustaiméirí.
Léigh Tuilleadh
Tá uasghrádú ar chóras soilsithe d’fheithicil ar cheann de na modhnuithe is mó tionchair is féidir leat a dhéanamh, a imríonn tionchar díreach ar do thaithí sábháilteachta agus tiomána araon. An ceart Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto ní hamháin go bhfuil cuma níos fearr ar do charr; athraíonn sé go bunúsach do chumas constaicí a bhrath, freagairt do ghuaiseacha, agus tiomáint go muiníneach tar éis dusk. Déanann an treoir chuimsitheach seo, atá scríofa ag cruthaitheoir ábhar Sinsearach séasúrach, iniúchadh ar shaintréithe na teicneolaíochta ceannsoilse nua-aimseartha, na cleachtais is fearr maidir le suiteáil, comhlíonadh dlí, agus fabhtcheartú éifeachtach. Tá sé mar aidhm againn an t-eolas gairmiúil, domhain a sholáthar duit atá riachtanach chun cinneadh eolasach a dhéanamh agus chun uasghrádú rathúil ardfheidhmíochta a dhéanamh.
D’fhéadfaí a áitiú gurb í infheictheacht tiomána an fachtóir aonair is tábhachtaí maidir le sábháilteacht oíche. Cé go mbíonn ceannsoilse halaigine stoic ag feidhmiú, is minic nach mbíonn an soilsiú leathan, geal agus dírithe ar fáil do luasanna móra nua-aimseartha agus coinníollacha tiomána éagsúla. Cuireann droch-soilsiú go mór le tuirse tiománaithe agus cuireann sé tenóainn le ham imoibrithe, go háirithe le linn drochaimsire. A ard-chaighdeán Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto a innealtóireacht chun solas a tháirgeadh a dhéanann aithris ar sholas an lae nádúrtha, ag gearradh tríd an dorchadas agus an drochaimsir le déine agus soiléireacht níos mó. Cuidíonn an soilsiú níos fearr seo le do shúile sonraí a chlárú níos faide síos an bóthar agus laghdaíonn sé brú, rud a fhágann go mbeidh tiomántáin oíche fada níos sábháilte agus níos compordaí. Is minic gurb é an difríocht idir soilsiú caighdeánach agus uasghrádú nua-aimseartha an difríocht idir sábháilteacht leordhóthanach agus ullmhacht uasta.
Tá sé ríthábhachtach an láthair milis a aimsiú idir feidhmíocht, iontaofacht, agus costas agus tú ag cuardach an Feiste uasghrádaithe ceannlampa gluaisteán stiúir is fearr . Ní gá go gciallódh "buiséad" "saor" nó "caighdeán íseal." Ciallaíonn sé trealamh a aimsiú a úsáideann dearadh éifeachtach, ábhair láidre, agus déantúsaíocht shruthlínithe chun luach eisceachtúil a sheachadadh. Agus roghanna á meas agat, lorg feisteáin ina bhfuil comhpháirteanna ardchaighdeáin, mar shampla fuarú soladach-staid (lucht leanúna mion nó doirtil teasa), sceallóga LED creidiúnacha (cosúil le CSP nó COB ardfhloic), agus dearadh dlúth a oireann go héasca do thithíocht na feithicle. Díreoidh dea-fheisteán buiséid a chuid acmhainní ar cháilíocht éadrom agus ar bhainistiú teasa seachas ar ghnéithe nach bhfuil gá leo. Tá sé ríthábhachtach comparáid a dhéanamh idir an t-aschur solais agus an saolré ionchais, mar ní fíor-choigilteas buiséid é trealamh a theipeann roimh am.
| Gné | Trealamh Buiséid Ardluacha | Kit Préimh Ard-Deireadh |
| Aschur Solais (Tomhais) | Go maith (3,000–4,000 Fíor Lumen an bolgán) | Ar fheabhas (5,000 Fíor Lumen an bolgán) |
| Córas Fuarú | Lucht leanúna comhtháite nó heatsink alúmanam bunúsach | Píopaí teasa copair chun cinn agus lucht leanúna ardluais chiúin |
| Ionchas Saoil | 20,000–30,000 Uaireanta | 40,000–50,000 Uaireanta |
| Pointe Praghas | Níos ísle go dtí an Lár-Raon | Deireadh Níos Airde |
Is é an rogha teicneolaíochta - Halaigine, LED, nó Scaoileadh Ard-Déine (HID) - an cinneadh is tábhachtaí agus tú ag roghnú Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto . Is í an halaigin an teicneolaíocht is sine agus is lú éifeachtach, a ghineann solas trí fhiliméad a théamh. Cé nach bhfuil sé saor, táirgeann sé solas buí, tá sé mí-éifeachtach ó thaobh fuinnimh, agus tá saolré an-ghearr aige. Léiríonn feisteáin stiúir (Dé-óid Astaithe Solais) an caighdeán nua-aimseartha, athraíonn an chumhacht go solas go han-éifeachtach, a tháirgeann solas geal, geal, agus tá fad saoil eisceachtúil ag baint leo. Tá siad thar a bheith buan freisin agus sroicheann siad gile iomlán láithreach. Os a choinne sin, cruthaíonn córais HID solas trí stua idir dhá leictreoid i dtimpeallacht gháis xeanóin. Táirgeann siad solas an-gheal, go minic níos gile ná soilse stiúir, ach teastaíonn ballasta uathu chun cumhacht a bhainistiú, tógann siad cúpla soicind chun téamh suas, agus tá siad níos casta go meicniúil. Tá an chomparáid seo riachtanach d'aon duine atá ag smaoineamh ar ollchóiriú suntasach soilsithe; Le tuiscint a fháil ar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le gach ceann acu, tabharfar treoir duit chuig an trealamh cuí do shainriachtanais na feithicle agus do do nósanna tiomána. Is é an sprioc iomlán aschur solais a uasmhéadú agus tarraingt fuinnimh agus castacht fuinnimh a íoslaghdú.
| Teicneolaíocht | Saolré Ghnáthúil (Uaireanta) | Éifeachtúlacht Fuinnimh | Teocht Datha (K) |
| Halaigine | 1,000–2,000 | Íseal | 3,200–4,000 (Buí) |
| LED | 30,000–50,000 | Ard | 5,000–6,500 (Bán/Gorm-Bán) |
| HID (Xeanón) | 2,500–8,000 | Meán-Ard | 4,300–8,000 (Bán go Gorm) |
Agus feidhmíocht aon Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto , ní leor brath ar éilimh mhargaíochta amháin; teastaíonn tuiscint níos doimhne ar phríomhmhéadracht. Tomhaiseann lumens an t-aschur solais iomlán, ach déantar fíorfheidhmíocht a dheachtú ag éifeachtach or tomhaiste lumens, a thugann cuntas ar an solas a cailleadh taobh istigh den tithíocht. Cinneann teocht an datha, arna thomhas i Kelvin (K), dath an tsolais. Cé go bhfuil cuma nua-aimseartha ar 6000K (gorm-bán), is minic a thiteann an infheictheacht dhaonna is fearr idir 4300K agus 5500K, solas bán íon a íoslaghdaíonn glare. Rud ríthábhachtach, b'fhéidir gurb é patrún an léasa - an chaoi a ndéantar an solas a theilgean ar an mbóthar - an méadrach is tábhachtaí. Scaipfidh trealamh nach bhfuil deartha go maith, fiú le lumens arda, solas, tiománaithe gealánacha ag teacht isteach agus gan an bóthar a shoilsiú go héifeachtach. Cuardaigh feisteáin a dhéanann aithris dhlúth ar phointe fócasach an bhunbholgáin halaigine lena chinntiú go bhfuil an solas dírithe i gceart ag optaic fhrithchaiteora nó teilgeora d’fheithicle. Tá patrún beam idéalach géar, le líne gearrtha soiléir, ag stiúradh gach solas nuair is gá.
Is tasc é feiste comhshó ceannlampa ardfheidhmíochta a shuiteáil atá go maith laistigh de chumas díograiseora tiomnaithe DIY, ar choinníoll go leanann siad treoracha beachta céim ar chéim agus go ndéanann siad na réamhchúraimí riachtanacha. Tosaíonn an próiseas go ginearálta le ceallraí na feithicle a dhícheangal chun sábháilteacht a chinntiú agus shorts leictreacha a chosc. Ina dhiaidh sin, tá gá le rochtain ar an tithíocht ceannlampa, rud a d’fhéadfadh go mbeadh gá leis an tuairteora nó an línéar tobair rotha a bhaint go páirteach i roinnt feithiclí nua-aimseartha. Nuair a bheidh an bolgán d'aois a bhaint, an bolgán nua as an Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto a chur isteach agus a dhaingniú go cúramach, ag cinntiú go bhfuil an treoshuíomh (go háirithe le haghaidh bolgáin stiúir) ceart don phatrún bhíoma. Ansin suitear an tiománaí nó an ballasta go daingean ar shiúl ó fhoinsí teasa foircneacha, agus tá an leas a bhaint as sreangú ceangailte, go minic ag baint úsáide as cónascaire simplí plug-and-play. Tá an chéim dheireanach, agus is tábhachtaí, dírithe ar na ceannsoilse, rud a chaithfear a dhéanamh go cruinn chun infheictheacht bóithre a uasmhéadú agus cosc a chur ar thiománaithe eile a dhalladh. Cinntíonn glacadh ama le linn gach céime fad saoil agus feidhmíocht an uasghrádaithe.
Sula gcuirtear tús leis an bpróiseas comhshó, tá sé ríthábhachtach na huirlisí cearta a bhailiú, agus cloí le prótacail dhian sábháilteachta. I measc na n-uirlisí riachtanacha go hiondúil tá tacair soicéid, uirlisí bainte plaisteacha (chun damáiste do phéinteáil agus do phainéil a chosc), gearrthóirí / stiallacha sreinge (má tá gá le modhnuithe sreangaithe), agus téip leictreach nó feadán crapadh teasa. Tá réamhchúraimí sábháilteachta doshannta: caith spéaclaí sábháilteachta chun cosaint a dhéanamh i gcoinne smionagar de thaisme, cinntigh go bhfuil an fheithicil fionnuar sula láimhseálann tú comhpháirteanna in aice leis an inneall, agus oibrigh i dtimpeallacht thirim dea-lit. Maidir le feisteáin HID, ná láimhseáil an bolgán gloine Grianchloch riamh le lámha nochta, mar is féidir le olaí spotaí te a chruthú agus an saolré a ghiorrú. Déan seiceáil faoi dhó ar gach nasc leictreach i gcónaí sula n-athcheanglaíonn tú an cadhnra, agus bain úsáid as ilmhéadar chun leanúnachas a thástáil má tá aon amhras ann. Cinnteoidh cur chuige gairmiúil maidir le huirlisí agus sábháilteacht suiteáil réidh agus rathúil do Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto .
Tá an tírdhreach dlíthiúil a bhaineann le modhnuithe soilsithe feithicle casta agus athraíonn sé go mór de réir dlínse, rud a fhágann go bhfuil sé riachtanach tuiscint a fháil ar an Ceanglais dhlíthiúla maidir le feisteáin uasghrádaithe ceannsoilse feithicle roimh aon chomhpháirt a cheannach nó a shuiteáil. Go ginearálta, díríonn rialacháin ar thrí phríomhréimse: déine aschuir solais, teocht dath, agus rialú patrún bhíoma. Tá rialacha dochta ag go leor réigiún a chuireann cosc ar shoilse gorm-dinted (go minic a mheastar rátáil Kelvin ró-ard) nó aon solas a sháraíonn teorainn shonrach lux nó cumhacht coinnle ag an lionsa. Ina theannta sin, deir go leor rialacháin má bhí feithicil feistithe ar dtús le córas halaigine, go gcaithfidh sí an córas sin a chothabháil mura n-úsáidtear comhthionól ceannsoilse iomlán deimhnithe (go minic ó mhonaróir na feithicle). Is minic nach gcomhlíontar bolgán stiúir i dtithíocht frithchaiteora atá deartha le haghaidh halaigine, cé go bhfuil sé coitianta, toisc go gcruthaíonn sé glare iomarcach mar gheall ar phatrún bhíoma bochta. Déan taighde ar na rialacháin shonracha i do cheantar áitiúil agus cinntigh an ceann atá roghnaithe agat Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto is céim riachtanach é maidir le húinéireacht fhreagrach feithiclí.
| Fócas Rialacháin | Riachtanas Coiteann | Nóta Comhlíonta Uasghrádú Kit |
| Déine Éadrom (Lumens/Lux) | Gan dul thar uas-aschur réamhshainithe chun dalladh a chosc. | Roghnaigh feisteáin le rátálacha aschuir solais chruinne, neamh-áibhéalacha. |
| Teocht Datha (Kelvin) | Ní mór a bheith bán nó ómra; de ghnáth 3000K-6500K uasta. | Seachain aon trealamh le dath gorm nó corcra ar leith. |
| Patrún Bhíoma | Ní mór líne gearrtha sainiúil géar a bheith ann (go háirithe le haghaidh bíomaí ísle). | Teastaíonn aidhm chúramach agus dearadh tithíochta a d’fhéadfadh a bheith comhoiriúnach. |
Téann sé níos faide ná díreach bolgán comhlíontach a roghnú; baineann sé leis an gcomhthéacs suiteála agus an fheidhmiúlacht iomlán laistigh de thithíocht uathúil do fheithicil. Comhlíontach fiú Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto féadfaidh sé éirí neamh-chomhlíontach má tá sé dírithe go mícheart nó má tá sé suiteáilte i dtithíocht neamh-chomhoiriúnach. Caithfidh pointe fócasach an tsolais a ailíniú go foirfe le dromchlaí frithchaiteacha na tithíochta chun an patrún ceart a chruthú. Is é mí-ailíniú an phríomhchúis le glare a chuireann as do thiománaithe eile agus a tharraingíonn aird na n-oifigeach forfheidhmithe. Ina theannta sin, cinntigh go gcoimeádtar na feidhmiúlachtaí bunaidh ard-bhíoma agus léas íseal agus go n-oibreoidh siad i gceart. Má úsáideann d’fheithicil córas Canbus, féadann trealamh neamh-chomhoiriúnach a bheith ina chúis le caochaíl nó teip, rud is saincheist rialála freisin. I ndeireadh na dála, is éard atá i gceist le dlíthiúlacht a chothabháil ná meascán de chomhpháirt cháilíochta, chomhlíontach a roghnú, suiteáil ghairmiúil a chinntiú, agus seiceáil bíoma deiridh a dhéanamh i gcoinne dromchla cothrom chun aidhm cheart agus scoite a dhearbhú.
Fiú an chaighdeán is airde Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto uaireanta bíonn dúshláin ann, go háirithe díreach tar éis na suiteála. A bheith ullamh chun dul i mbun Fabhtcheartú a dhéanamh ar shaincheisteanna coitianta maidir le trealamh uasghrádaithe ceannlampa carranna ríthábhachtach chun buaicfheidhmíocht a choinneáil. Is é an gearán is minice ná "flickering", rud a léiríonn beagnach i gcónaí coinbhleacht le córas Canbus na feithicle, toisc go dtarraingíonn an solas nua níos lú cumhachta ná an bolgán monarchan, ag mealladh an ríomhaire chun smaoineamh go bhfuil an bolgán amach. Réitítear é seo go hiondúil trí dhíchódóir Canbus nó úim fhriotóra a chur leis. Saincheist choitianta eile is ea patrún bhíoma saobhadh nó scaipthe, a tharlaíonn de ghnáth toisc nach bhfuil an bolgán stiúir ina shuí i gceart nó á rothlú sa tithíocht. Is minic a bhíonn róthéamh, rud a fhágann teip roimh am, toisc go gcuirtear bac ar an lucht leanúna nó go bhfuil an tiománaí suite i limistéar le droch-sreabhadh aeir. Déanfaidh cur chuige modheolaíoch, ag tosú leis an gcúis is simplí (na naisc a sheiceáil) agus ag bogadh go réitigh níos casta (díchódóirí a shuiteáil nó a athshreangú), an chuid is mó de na fadhbanna iar-shuiteála a réiteach go tapa agus go héifeachtach.
Is ábhar cothabhála gnáthaimh agus cúram cuí den chuid is mó é saolré do chórais soilsithe uasghrádaithe a uasmhéadú. Cé go bhfuil saolréanna i bhfad níos faide ag feisteáin LED agus HID ná bolgáin halaigine traidisiúnta, is féidir le fachtóirí seachtracha a saol a ghiorrú go mór fós. Ceann de na céimeanna is tábhachtaí ná a chinntiú go bhfanann an lionsa ceannlampa soiléir agus glan; scaipeann lionsa ceo nó buí éadrom, laghdaítear an t-aschur, agus glacann sé teas, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do leictreonaic íogair bolgán LED nó HID. Bain úsáid as séalaithe cosanta nó déan athchóiriú lionsa ó am go chéile chun soiléireacht a choinneáil. Déan iniúchadh tréimhsiúil ar an sreangú agus ar na naisc, go háirithe tar éis aimsir chrua nó tiomána easbhóthair, chun a chinntiú nach bhfuil aon chreimeadh tagtha isteach. Ar deireadh, oibrigh d'fheithicil i gcónaí le córas leictreach cobhsaí - is féidir le ceallraí nó malartóir atá ag teip a bheith ina chúis le spící voltais a dhíghrádóidh go tapa ar fheidhmíocht agus ar shaolré do chomhpháirteanna daor Trealamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto.
Tá an t-idirdhealú idir feiste comhshó LED agus athsholáthar cóimeála iomlán suntasach, maidir le dlíthiúlacht, costas agus castacht. Is éard atá i bhFearas Uasghrádaithe Ceannlampa Gluaisteán (feiste comhshó LED) sraith de bholgáin agus de thiománaithe LED atá deartha le luí isteach ar thithíocht ceannlampa na feithicle atá ann cheana féin agus atá suiteáilte sa mhonarcha (frithchaiteoir nó teilgeoir). Is é an buntáiste costas níos ísle agus suiteáil níos éasca. Mar sin féin, toisc go ndearnadh an tithíocht a dhearadh go optúil le haghaidh filament bolgáin halaigine, is minic go mbíonn an patrún bhíoma le bolgán stiúir neamhfhoirfe, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le glare agus neamhchomhlíonadh féideartha na rialachán bóthair. Os a choinne sin, is éard atá i gceist le hathsholáthar cóimeála ceannsoilse LED iomlán ná an tithíocht mhonarcha ar fad a bhaint agus aonad a chur ina áit ina bhfuil an fhoinse solais LED comhtháite agus a innealtóireacht go sonrach leis an lionsa agus an frithchaiteoir / teilgeoir chun patrún beam foirfe, DOT-chomhlíontach a tháirgeadh. Cé go bhfuil sé i bhfad níos costasaí, cuireann an t-athsholáthar cóimeála comhlíonadh ráthaithe agus feidhmíocht optamach ar fáil, rud a chuireann deireadh leis an obair tomhais a bhaineann le húsáid a bhaint as fearas uasghrádaithe ceannlampa LED le buiséad is Fearr laistigh de thithíocht neamhréitithe.
Níor cheart go ndéanfadh Feiste Uasghrádaithe Ceannlampa Uath-aschur ard-deartha agus suiteáilte i gceart damáiste a dhéanamh do shreangú nó do thithíocht d’fheithicle. Go hiondúil baineann an riosca le feisteáin nach bhfuil innealtóireacht déanta orthu. Maidir le feisteáin stiúir, is é an teas an phríomhábhar imní. Cé go ritheann soilse faoi stiúir níos fuaire ná HIDanna agus halaiginí i dtéarmaí aschuir solais, tá an teas comhchruinnithe ag bun an bholgáin. Bainistíonn feisteáin cháilíochta é seo le doirtil teasa ardleibhéil agus gaothráin; is féidir le feisteáin saora nach bhfuil an fhuaraithe seo iontu róthéamh agus damáiste a dhéanamh do na nascóirí sreangaithe plaisteacha nó don tithíocht féin. I gcás feisteáin HID, is féidir leis an ardvoltas a theastaíonn ón mballasta strus a chur ar shreangú neamhleor, rud a d'fhéadfadh insliú leáite nó fiúsanna séidte a bheith mar thoradh air mura bhfuil úim an trealaimh láidir go leor. Nuair a bhíonn aon uasghrádú á bhreithniú, go háirithe ceann atá dírithe ar ardfheidhmíocht, bí i gcónaí ag lorg feisteáin a chuimsíonn sreangú tromshaothair, atá tomhaiste go cuí agus bainistíocht theirmeach comhtháite chun na rioscaí a dtugtar aghaidh orthu in Fabhtcheartú a dhéanamh ar shaincheisteanna coitianta maidir le trealamh uasghrádaithe ceannlampa carranna a mhaolú.
Chun an chothromaíocht is fearr is féidir a bhaint as gile, soiléireacht agus comhlíonadh, moltar go láidir rátáil Kelvin (K) idir 5000K agus 6000K nuair a roghnaíonn tú do threalamh Uasghrádaithe Ceannlampa Auto. Meastar go bhfuil solas sa raon 5000K go 5500K bán íon, ag déanamh aithrise go dlúth ar sholas an lae nádúrtha. Soláthraíonn sé seo an chodarsnacht agus an soiléireacht is fearr don tsúil dhaonna, rud atá ríthábhachtach chun constaicí ar an mbóthar a aithint. Ag bogadh beagán níos airde, cuireann 6000K solas geal nua-aimseartha ar fáil le tint gorm beag, subtle. Cé go bhfuil 6500K coitianta freisin, téann sé isteach sa speictream gorm, rud a d'fhéadfadh dalladh méadaithe a chur ar thrácht atá ag teacht isteach agus a laghdaíonn infheictheacht le linn drochaimsire, amhail báisteach nó ceo. Cinntíonn roghnú feiste laistigh den raon 5000K–6000K go sásaíonn tú na héilimh aeistéitiúla a bhaineann le huasghrádú ardfheidhmíochta agus tú ag cloí le spiorad na gceanglas dlíthiúil maidir le feisteáin uasghrádaithe ceannsoilse feithicle trí aschur solais róghorm nó neamhchomhlíontach a sheachaint.
Má tá suim agat inár dtáirgí, téigh i gcomhairle linn le do thoil
Uimh.
+86-13915098651
+86-18068774710
+86-18068791866
+86-519-68885718
Changzhou Xinkai Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved. Custaim Accessories Accessories Feithicleach Custaim Monaróirí $ $
